香港珠海学院2025年春季入学即将开放申请！多个中文授课专业！ 广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海

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本文目录一览：

• 1、香港珠海学院2025年春季入学即将开放申请！多个中文授课专业！
• 2、广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海
• 3、广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海

香港珠海学院2025年春季入学即将开放申请！多个中文授课专业！

香港珠海学院2025年春季入学即将开放申请！

香港珠海学院，简称“HKCHC”，是一所位于中国香港的专上学院，以建设社会、培育人才为宗旨，设立文学与社会科学院、理工学院和商学院三大学院，各课程均通过香港学术及职业资历评审局学术评核，获香港政府及世界各地认可。

新校区自2016年9月1日起位于屯门附近的黄金海岸，享有大榄郊野公园的青山美景，以及海洋公园和青山湾的壮丽景色。校园设施先进，提供现代化学习环境，包括教室、礼堂、跨媒体视觉制作工作室、建筑工作室、土木工程实验室、语言实验室、计算机中心等专业设施，以及图书馆、体育馆、自助餐厅、咖啡馆、学生宿舍和员工宿舍等全方位配套设施。

学院在建筑、工程管理及商业领域有卓越表现，曾在香港建筑师学会、香港工程管理学会及英国皇家特许测量师学会获得多个奖项。

春季入学专业包括社会科学硕士(一带一路国家国际工商管理)、社会科学硕士(一带一路国际关系学)、土木工程理学硕士(基础建设建造及管理)、工商管理硕士(中文授课)及应用人工智能理学硕士(中文授课)。申请要求及学费如下： 谋考网

• 社会科学硕士(一带一路国家国际工商管理)及社会科学硕士(一带一路国际关系学)：英语六级430/托福 79/雅思6.5，学士学位或同等学历，主修社会科学、人文科学、商科或法律优先，学费HK$155,000。


• 土木工程理学硕士(基础建设建造及管理)：学士学位，托福 79/雅思 6/英语六级 430，学费HK$155,000。


• 工商管理硕士(中文授课)：学士学位，中国语文能力，最少两年工作经验，学费HK$150,000。


• 应用人工智能理学硕士(中文授课)：认可科学、工程、商业、金融、跨媒体或相关学科的学士学位;或拥有其他学科学士学位且已学习过大学程度线性代数、微积分、机率论、统计学和计算机程序设计的学生也将被考虑，中国语文能力，英语四级 425，学费HK$135,000。

港校遵循先到先得，择优录取原则，有意申请者请于2024年8月1日至10月11日之间提交申请，如有疑问，欢迎咨询。

广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海

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广州地铁18号线再传新消息，南沙至珠海（中山）城际延长线项目获关注。广东省发改局发布公示，提及18号线南延段的前期工作投资金额为120万元，计划于2022年实施并在年内完成。初步目标包括进行安全预评价、地质灾害危险性评估、环境影响评价等。预计环评达标后，项目将进入正式开工阶段。公众最关注的南延段走向和具体站点尚未公布。

2021年3月，东方财富网发布《地铁设计:关于签署日常经营合同暨关联交易的公告》，披露了广州地铁18号线南延段前期深化研究项目的细节。该项目由广州地铁设计研究院股份有限公司、中国铁路设计集团有限公司和中铁上海设计院集团有限公司共同负责，中标总价为27,097.857847万元，其中合同总价暂定为26,843.757847万元。南沙至珠海（中山）城际暂定线路全长92.7公里，设站22座（含3座预留站），其中广州段16.7公里，设站2座（含1座预留站）；中山段49.2公里，设站12座（含2座预留站）；珠海段26.8公里，设站8座。全线设置一段一场，主变电站3座，线路规模最终以政府批复为准。

中国铁设负责中山段的兴中站至火炬站6站5区间土建工点深化研究工作。广州地铁设计研究院股份有限公司作为联合体牵头单位，负责合同实施阶段的主办、组织和协调工作，并牵头办理合同结算工作。上铁院则负责承担珠海段拱北站至香洲站4站3区间土建工点以及珠海停车场的深化研究工作。根据早前资料，中山段兴中站至火炬站的6站可能包括火炬站、中山站、岐江新城站、石岐站、市政府站和兴中道站。

关于开通时间，广东省人大代表、广州地铁集团有限公司党委书记、董事长丁建隆透露，广州地铁18号线南延段争取今年底开工，预计2024年或2025年通车珠海。然而，根据先前的公告，今年主要集中在前期工作上。一旦前期工作和环评要求完成，18号线南延段的具体走向和站点将有新的信息。珠海市民对乘坐18号线的“快车”充满期待。

广州地铁18号线新动作！预计2024年或2025年通车珠海

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广州地铁18号线传来让竖最新消息，其南延线计划有了新进展。广东省发改局发布的专项资金安排计划显示，18号线南沙至珠海（中山）城际的前期工作已正式启动，总投资额高达120万，预计在2022年内完成，为正式开通做准备。工作内容包括安全预评价、环境影响评价等，目标是在满足环评要求后推进后续工程。

其中备受关注的是，18号线南延段的具体走向和站点设置。2021年的招标公告透露，南沙至珠海（中山）城际前期深化研究项目中标单位为中国铁设、广州地铁设计研究院股份有限公司和中铁上海设计院集团有限公司。线路全长92.7公里，设站22座，包括广州段、中山段和珠海段。中山段的6个车站预计由相关单位负责深化研究工作，兴中站至火炬站可能是其中重点。

据广东省人大代表丁建隆透露，18号线南延段有望于2024年或2025年通车珠海。尽管珠海自然资源局曾表示计划于2022年开工，但目前的焦点仍是前期准备工作。一旦环评完成，线路走向和站点布局将有更明确的信息。珠海市民对于这条新线路的开通充满期待。

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