大学毕业了还想去学点技术可以吗？

今天谋考网小编整理了大学毕业了还想去学点技术可以吗？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、大学毕业了还想去学点技术可以吗？
• 2、黑洞.宇宙.光.四维空间
• 3、美国大学航空专业和飞行资格

大学毕业了还想去学点技术可以吗？

可以的，现在大学的本科教育太空洞，社会分工又是越来越细，所以就业问题也是很难啊。但毕竟大学教育培养了人的人文素养，你可以再学一门技术后实现更好的发展。现在社会上有些行业不错，汽车行业发展就很好，汽修就有前途，还有像月嫂这种新型的人力资源型 服务行业

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黑洞.宇宙.光.四维空间

四维空间肯定不对，在平常生活中认为空间是三维的，时间是一维的，合起来是四维时空。但事实上空间到底是几维的还没有一个定论，最多的有十一维。

时间是物质存在的一种客观形式，是物质的运动、变化的持续性和顺序性的表现。

光是可以在真空中传播的，它不需要介质，而声不行，它必须要介质。
宇宙中不存在绝对真空，虽然宇宙空间中的物质稀薄得要命，比实验室里的真空还要空许多倍，但仍然有极少的物质存在。宇宙中密度最小的地方是空洞，空洞指的是丝状结构之间的空间，空洞与丝状结构一起是宇宙组成宇宙中的最大尺度的结构。空洞中只包含很少或完全不包含任何星系，它的平均密度只及星系平均密度的1/25。一个典型的空洞直径大约为11至150个百万秒差距；特别的，对于其中缺乏超星系团的大型空洞，时常被称为超级空洞或超空洞。

光是无法静止的，所以也没有办法把它的质量变成零。

黑洞吸收光就是因为引力太大了，你不同意也没办法。不过黑洞吸收光不是引力大把光吸进去了，而是它的强大引力使周围的空间扭曲，光的传播路线不变，但因为空间扭曲，它看起来就弯曲了，这是一个视效应，相对于我们的空间观察到这个现象，相对于光周围的空间，它还是沿直线传播的。

美国大学航空专业和飞行资格

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外国的制度和国内不同的 不存在那么多问题
飞行只是门技术和电气焊一样的道理
不存在你考虑的那些问题 所以他们说没问题应该就是没问题
国内不一样
国内对飞行员的要求是半军事化
包括现在的空域管理也是空军为主军民航分开管制

问题到了老外那边就简单多了
你说的把技术学走的问题是不存在的
飞行这东西学得就是那些东西国内国外都一样
只是细节上不太一样
国内大部分飞行员教材都是建立在翻译国外的基础上
国外对这些技术并不保密（不然他们的飞机我们买来都不会开咋办？）
进了公司你总要集体参加机型改装
那时候才最终要

关于对飞行员的身体方面的要求应该是有的
但是估计和国内不同要求应该比较松
就算是国内现在也可以戴眼镜了 国外的…………
没啥大毛病估计没多大问题

专业驾驶应该是指飞行员
航天系统工程 航空学 就是专业课程了
在教材里写出来的技术都不怕你学走就怕你学不走
都是过时了的
只有进入企业或者研究行业才涉及到技术是不是会被学走

读大学和考飞行在国内有小点区别 国外真不大清楚
但是学飞行需要很多MONEY是少不了的
获取飞行执照的条件是要完成笔试和飞行训练并且成绩合格（国内笔试是80分）
国外的难度要比国内低要松一点
但是对外语要求是很严格的
不然教练会拒绝教你 然后拖时间（说你语言需要培训 - -！拖得都是银子啊）
国外的机型要比国内好一点
但是教练要差一点因为都不是专职的（责任心方面，技术不一定差）
总之国内国外各有千秋

祝你早日考取执照飞向蓝天！

关于你的问题我仔细看了
上本科的要求肯定是本通过入校考试
但是如果学驾驶 不一定有本科 虽然国内是本科但国外不好说
有本科的话也要看具体学校的要求
是否大学本科其实对你的飞行没有太大影响
主要看公司对此是否有要求（据我所知国内大部分无要求本科就是个工科学位证）
执照就相当于驾驶本
进入公司主要看执照 分别是 私照 商照 仪表等级 航线4个执照
当然最重要的是航线（你可以大体把航线按汽车的概念理解为公共汽车本）

体检的具体要求
只能给你说说国内的

五官端正、肤色好、身体健康、身体匀称、性格开朗、举止端庄； 身高：女性：163cm-172cm，男性：170cm-182cm。 体重kg=（身高cm-110）+或-（身高cm-110）x10%。 视力：双眼矫正视力（E形表）上不低于4.8； 色觉嗅觉正常；面部、颈部手部无明显疤痕；
口齿清楚，中、英文发音基本准确，听力正常；无精神病史、无肝炎病史、无慢性疾病史、无明显内、外八字。

执照考试的要求就是掌握理论知识
具体的在学校会学到

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