中国民航大学哪些专业很受欢迎？

今天谋考网小编为大家带来了中国民航大学哪些专业很受欢迎？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、中国民航大学哪些专业很受欢迎？
• 2、中国民航大学最牛的专业
• 3、中国民航大学有哪些专业

中国民航大学哪些专业很受欢迎？

中国民航大学（Civil Aviation University of China，简称CAUC）是中国民用航空局直属的一所以工为主，工、管、理、文、法、经、艺等多学科协调发展的全国重点大学。学校位于天津市，是中国民航业的摇篮，为国内外航空业培养了大量的优秀人才。以下是一些在中国民航大学很受欢迎的专业：
飞行技术：作为民航大学的核心专业，飞行技术专业培养了大量优秀的飞行员。学生在这里学习飞行原理、飞行操作技巧、航空气象、航空法规等课程，毕业后将成为各大航空公司的飞行员。
航空工程：航空工程专业涵盖了飞机设计、制造、维修等方面的知识。学生将学习飞机结构、航空动力装置、航空电子设备等课程，为成为航空工程师打下坚实基础。
空中交通管理与签派：该专业培养具备空中交通管理、飞行签派、航空情报等能力的专业人才。学生将学习航空法规、空中交通管理原理、飞行计划等课程，为在空管部门、航空公司等工作做好准备。
机场运行与管理：该专业培养具备机场运行、管理、规划等方面能力的专业人才。学生将学习机场规划与设计、机场运行管理、机场安全等课程，为在机场管理部门、航空公司等工作做好准备。
航空物流：该专业培养具备航空货物运输、仓储、配送等方面能力的专业人才。学生将学习航空货物运输规则、航空货运市场分析、航空物流信息系统等课程，为在航空公司、物流公司等工作做好准备。
航空服务与管理：该专业培养具备航空服务、管理、市场营销等方面能力的专业人才。学生将学习航空服务理论、航空市场营销、航空服务质量管理等课程，为在航空公司、机场等部门工作做好准备。
航空电子电气技术：该专业培养具备航空电子设备、电气系统等方面能力的专业人才。学生将学习航空电子设备原理、航空电气系统设计、航空电子设备维修等课程，为在航空公司、飞机制造企业等工作做好准备。
航空法规与政策：该专业培养具备航空法规、政策研究、制定等方面能力的专业人才。学生将学习国际航空法规、国内航空法规、航空政策分析等课程，为在政府部门、航空公司等工作做好准备。
总之，中国民航大学的航空类专业在国内外享有盛誉，为航空业输送了大量优秀人才。这些专业不仅在国内受到欢迎，而且在国际上也具有很高的声誉。

中国民航大学最牛的专业

国家级特色专业：飞行器动力工程、交通运输、飞行技术。

教育部卓越工程师教育培养计划专业：电子信息工程、交通运输、飞行技术、飞行器动力工程
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国家级专业综合改革试点专业：飞行器制造工程、通信工程、飞行技术

教育部卓越工程师培养计划试点专业：中欧航空工程师、交通运输、交通管理

中国民航大学王牌专业有电子信息工程、交通运输、通信工程、飞行技术、飞行器制造工程、飞行器动力工程、工商管理、交通工程、电气工程及其自动化、法学等。

中国民航大学有哪些专业

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中国民航大学的专业：
1、重点专业

省部重点（1个）：通信工程
国家品牌（2个）：交通运输、飞行器动力工程
2、本科专业
工学 （2个）：油气储运工程、自动化
法学（1个）：法学
文学 （1个）：英语
工学（15个）：
安全工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行技术、交通工程、交通运输、土木工程、信息安全、计算机科学与技术、通信工程、电子信息工程、电气工程及其自动化、材料化学、材料物理、机械电子工程
管理学（6个）：
工业工程、物流管理、公共事业管理、财务管理、会计学、工商管理
其它（1个）：工科试验班
理学（2个）：统计学、信息与计算科学
3、专科专业
交通运输大类（6个）：民航空中安全保卫、民航安全技术管理、航空电子设备维修、航空机电设备维修、空中乘务、民航运输
中国民航大学(Civil Aviation University of China)创办于1951年9月，是一所公立大学，位于天津市东丽区，学校原名为中国民用航空学院，是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校以“笃学精博、严谨创新”为校训，[1]截止2013年，学校已成为中国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心。学校为民航和社会培养了8万余名各类毕业生，毕业生遍及民航各生产岗位及技术领域。
历史沿革：
中国民航大学中国民航大学是中国民用航空局(CAAC)直属的一所培养高级工程技术和管理人才的普通高等学校。中国民航大学的前身——中央人民政府人民革命军事委员会民用航空局第二民用航空学校(简称军委民航局第二航校)，成立于1951年9月25日。
毛泽东主席任命方槐将军为校长；周恩来总理将校址选定在天津机场(现天津滨海国际机场)。第二民航学校的主要任务是为新中国民航培训飞行和机务人员，教员多为“两航”起义人员中的知识分子。
1958年12月15日，学校更名为中国民用航空高级航空学校。1963年6月21日，民航成都机械专科学校与民航高级航空学校的地勤部分合并，在天津机场组建了中国民用航空总局机械专科学校，并列入普通高校序列。1965年第一批本科生192人毕业。1981年8月10日，经教育部批准，中国民用航空机械专科学校更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，经教育部批准，中国民用航空学院更名为中国民航大学。
自1951年建校到1981年，学校机构完全参照空军航校的建制设置。在行政管理上，参照中国人民解放军三大条令(内务条令、队列条令、纪律条令)，结合学校的特点，制定相应的管理制度。1981年学校更名为中国民用航空学院以后，学校过渡为普通高等院校，但学校仍然延续部队的氛围，学校实行准军事化管理。1985年根据高等学校教师的工作性质与特点，正式取消坐班制，改为每周二、周五下午必须返校，参加教研活动和政治理论学习，且严格考勤。

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